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苏正公司给物流园定制智能穿梭式货架方案
更新时间：2021-04-12 浏览数：次
"严格意义上说，货架是物流设备的一种，它是一个载体，并不同于叉车等搬运工具。但我们在这篇文章中所说的物流设备，指的是货架以外的物流设备，多指搬运设备。
早期货架，一般以手工作业为说，所以货架多以中型货架为主，只是根据客户的库存物品要求，定制没的规格，设计不同的通道尺寸。当然，当时货架发展也比较弱，货架的加工成本相对较高，所以角钢货架还是当时很多客户的首选。
随着叉车的普及，越来越多的客户将货物放在了托盘上，采用叉车搬运的方式，以提升工效率和增加安全系数。最早主要是柴油叉车，它的周转半径较大，所以在设计货架时，过道一般会保留4米以上。
为了控制成本和实际操作中的情况，很多企业逐渐使用了堆高车来代替叉车，它主要以电力为驱动，而且在使用中可以免去持证上岗的限制，价格便宜，周转半径小。所以在使用堆高机的前提下，货架过道设计便可以控制在2.5米左右，大大提升了仓库的存储率。
而在智能化大力发展的今天，仓储软件结合自动化仓库的方式，被越来越多的企业所重视，它主要是自动化立体仓库。但自动化立体仓库的成本太高，又使很多企业望而却步。所以，使用穿梭式货架来实现仓库的自动化是国内多数企业考虑的方式。
总之，物流设备的发展，是协同发展的，货架和其它物流设备，都是相互依存的，货架的发展离不开其它物流设备的发展，而货架的发展出推动了其它物流设备的发展。"
这是我们位于青岛保税区物流园的智能穿梭式货架项目。苏正仓储很多大项目中的一个。从事这个行业近20年以来，穿梭式货架我们的设计、制造、安装已十分成熟、完备。
青岛保税区与1992年批准成立，总面积3.8平方公里，是山东及沿黄海流域唯一的保税区。很荣幸能与他们达成合作！话不多说，直接上图：
定做仓储货架，我们为企业提供规划、设计、制造、安装等一站式服务，欢迎咨询！
